중국 트레일러 제조의 주요 허브인 산둥성 량산에서는 생산 라인이 풀가동되고 있습니다. 공장 구내에는 스프링 보조 적재 램프가 있는 여러 맞춤형-제작 3-라인 6-액슬 로우-베드 세미-트레일러가 조립 및 페인팅이 완료되어 배송을 기다리고 있습니다. 굴착기, 도로 롤러 및 광산 기계를 운반하도록 설계된 이 트레일러는 유압 동력이 필요하지 않은 기계식 스프링 램프를 채택합니다. 구조가 단순하여 유지 관리 난이도가 낮아 아프리카 전역의 건설 현장과 광산의 열악한 작업 환경에 이상적입니다. 제조사들은 7월 해외 맞춤 주문이 전월 대비 20% 이상 증가했다고 밝혔다. 영국 구매자의 문의가 증가하는 것과 함께 아프리카 구매자가 가장 큰 점유율을 차지합니다.
유리한 정책은 아프리카의 탄탄한 수요를 촉진합니다. 올해 5월부터 중국은 53개 외교 아프리카 국가를 대상으로 특정 세미{2}}세미트레일러 제품에 대해 무관세 대우를 시행하여 해외 수입업체의 조달 비용을 효과적으로 절감했습니다. 가나, 케냐, 탄자니아, 콩고민주공화국 및 기타 아프리카 국가에서 수많은 인프라 프로젝트가 착공되었습니다. 현지 물류 및 기계 임대 회사는 차량 갱신을 가속화하고 있습니다. 이전에는 수입업체가 중국산 트레일러에 대해 15%~25%의 수입관세를 지불해야 했습니다. 정책 조정 후 단위당 총 비용이 눈에 띄게 감소하여 3라인 6축 및 4라인 8축 모델을 포함한 대형{10}}낮은{11}}베드 트레일러에 대한 수요가 증가했습니다.
해외수요는 지역별 차별화가 뚜렷하다. 아프리카와 동남아시아의 고객은 내구성과 비용 효율성을 우선시하며, 스프링 경사로와 판 스프링 서스펜션이 장착된 낮은-베드 트레일러를 선호합니다. 이와 대조적으로 영국과 EU에서는 시장 접근 기준이 여전히 높습니다. 브렉시트 이후 영국은 독립적인 차량 규정을 시행합니다. 트레일러가 공공 도로에서 작동하는 경우 영국 VCA 당국이 발행한 WVTA 전체 차량 유형 승인을 받아야 합니다. 많은 영국 구매자는 협상 중에 사용 시나리오를 명확하게 구분합니다. 즉, 공장 야드 내에서만 작동하는 장비에는 인증이 필요하지 않지만 도로 주행 차량은 사전 인증 계획이 필요하며 이는 대외 무역 커뮤니케이션의 핵심 주제가 되었습니다.
영국과 유럽으로 장거리 배송을 하는 경우에는 Ro-Ro 배송이 특대 트레일러에 선호되는 운송 솔루션입니다. 트레일러를 선박에 직접 견인하거나 선박에서 내려 견인하는 동안 충돌 위험을 방지할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 아시아-유럽 노선의 Ro{4}}Ro 선박 공간은 불안정한 운임으로 인해 여전히 부족하여 많은 외국 무역 회사가 사전에 배송 공간을 예약하게 되었습니다.
7월에는 규정 준수가 트레일러 수출업체의 광범위한 초점이 되었습니다. 최근 주요 B2B 플랫폼에 대한 감독이 강화됐다. 계정 정지로 이어지는 일반적인 위반에는 지적 재산권 침해, 거래를 플랫폼 외부로 전환, 허위 제품 사양 게시 등이 포함됩니다.- 많은 트레일러 판매자는 운영 전략을 조정했습니다. 즉, 모든 목록에 원본 공장 사진을 사용하고 치수와 적재 용량을 진실되게 표시하여 벌금을 피하는 것입니다. 수출업체는 또한 전 세계적으로 점점 더 엄격해지는 검사 표준에 대처하기 위해 세관 신고서, 원산지 증명서, 포장 목록 전반에 걸쳐 일관된 정보를 보장합니다.
업계에서는 하반기 전망을 낙관적으로 보고 있다. 아프리카 대륙 자유 무역 지역의 지속적인 개발은-장기적으로 대형 화물 트레일러에 대한 수요를 유지할 것입니다. 유럽과 영국에서는 엄격한 차량 인증 규정으로 인해 대량 주문 출시가 제한되고 대부분의 사업은 소규모 시험 주문과 예비 기술 논의로 제한됩니다. 제조업체는 다양한 국가의 현지 도로 상황에 맞게 서스펜션, 타이어 및 경사로 구성을 맞춤화하여 제품을 계속 업그레이드하고 있습니다. 한편, 수출업체는 포괄적인 서비스 패키지를 제공하여 고객에게 배송 옵션, 수입 통관 규칙 및 현지 차량 접근 규정을 명확하게 알려 무역 분쟁을 예방합니다.
저-베드 세미-트레일러는 전 세계 목적지로 배송될 준비가 계속되어 있습니다. 중국 엔지니어링 운송 기계는 계속해서 글로벌 시장에 진출하고 있습니다. 국내 제조사들은 순수 제품 수출에서 물류 기획, 기술 컨설팅까지 통합 솔루션으로 전환하고 있다. 성숙한 맞춤화 역량을 바탕으로 현지 기업은 글로벌 특수 차량 산업에서 계속해서 기회를 모색할 것입니다.
