철도 운송 항공 작업을 위한{0}}솔루션!
깊은 지하 터널부터{0}}고가 철로를 가로지르는 하늘, 분주한 도심에서 강, 호수, 바다를 가로지르는 웅장한 프로젝트에 이르기까지 철도 운송 건설 시나리오는 이제 우리 주변 곳곳에 있습니다.
높은 인건비, 낮은 효율성, 불충분한 안전성 등 기존 도르래 기반 비계의 문제점을 완전히 해결한 Dingli 레일 고소 작업 플랫폼은 선로를 유연하게 탈부착할 수 있어 건설 품질과 효율성이 크게 향상됩니다.
이 장비는 고소 작업 플랫폼 전용 차축을 갖추고 있으며 4x4 조향 모드를 지원하고 원활하고 수월하게 온/오프 트랙 전환을 허용하고 민첩하고 사용자 친화적인 제어 기능을 제공합니다.{2}}
위의 시공 도면을 예로 들면: 도로 모드에서 최대 작업 높이는 16.03m이고 최대 하중은 400kg입니다. 레일 모드에서 최대 작업 높이는 16.23m이고 하중은 320kg에 이릅니다.
