후방 팁핑 세미 트레일러
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후방 팁핑 세미 트레일러

유형:중형 유압 티퍼제품 포지셔닝:광업, 건설 및 대형 물류 분야에서 대량 자재 운송을 위해 설계되었습니다. 배송 시간: 7~25일재질:고강도-강 또는 내마모성-망간강.SKU: B04200518
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제품 소개

후방 덤프 덤프 세미{0}}트레일러

 

대형 자재 운송을 위해 특별히 설계된 이 제품은 견고한 구조, 효율적인 하역, 복잡한 작업 조건 및 해외 시장 수요에 대한 적응성을 갖추고 있습니다.

 

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후방 덤프-셀프 덤핑 세미-트레일러는 주로 모래, 자갈, 석탄, 광석 및 건축 자재와 같은 대량 자재 운송에 사용되며 광산, 엔지니어링 건설 및 인프라 프로젝트에 널리 사용됩니다. 차량 전체가 고강도 강철로 용접되어 안정적인 화물 상자 구조와 강력한 하중-지탱 능력을 제공하여 높은 하중과 열악한 도로 조건을 효과적으로 처리합니다. 성숙하고 안정적인 후방 덤프 유압 리프팅 시스템은 큰 리프팅 각도와 빠른 하역 속도를 제공하여 운영 효율성을 크게 향상시킵니다. 섀시는 잘 알려진 브랜드의 선택적인 다축 구성과 차축 및 서스펜션 시스템을 사용하여 합리적으로 설계되어 높은 주행 안정성과 낮은 유지 관리 비용을 보장합니다. 제품 크기, 적재 용량 및 구성은 모두 다양한 국가 규정 및 고객 운송 요구 사항에 따라 맞춤화될 수 있으므로 엔지니어링 운송에 이상적인 선택입니다.

핵심 강점

 
 
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01.

도로 상황이 좋지 않나요? 우리는 이러한 종류의 도로 상황을 위해 특별히 설계했습니다.

많은 프로젝트 현장은 도로 상태가 열악하고 움푹 들어간 곳이 많고 경사가 급한 곳이 많습니다. 일반 세미{1}}트레일러는 단기간 사용 후 변형되거나 빔이 파손되기 쉽습니다. 당사의 후방-티핑 덤프 세미-트레일러는 처음부터 아프리카, 중동 및 기타 지역의 실제 도로 상황을 염두에 두고 설계되었습니다. 섀시는 두꺼운 고강도-강철을 사용하여 전체 구조가 더욱 안정적이고 비틀림에 강합니다. 광산 지역, 건설 현장, 비포장 도로에서 장시간 무거운 하중을 가하는 경우에도 쉽게 갈라지거나 변형되지 않아 "도로가 나쁠수록 더 잘 달릴 수 있다"는 진정한 성과를 거두었습니다.

02.

무거운 짐을 자주 싣나요? 더욱 내구성이 뛰어난 캐리지와 프레임.

고객의 공통 관심사는 화물 용량과 운반 능력입니다. 우리 트럭 본체는 -내마모성-강판으로 제작되었으며 주요 하중 지지 영역이 강화되었습니다.-따라서 강력한 하중 지지력과{4}}내충격성이 뛰어납니다. 따라서 모래, 자갈, 석탄 및 광석과 같은 고밀도 물질을 운송하는 데 이상적입니다.- 표준 구성에 비해 이는 유지 관리 빈도를 효과적으로 줄이고 장기-운영 비용을 낮춥니다.

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03.

하역이 어렵고 넘어지기 쉽습니까? 안정성이 핵심입니다.

후방에 장착된 트럭에서 화물을 하역할 때 가장 큰 우려 사항은 차량 불안정, 느린 하역 및 안전 위험입니다. 우리는 원활한 리프팅 프로세스, 합리적인 팁 각도, 더 깨끗하고 빠른 하역을 보장하는 성숙하고 안정적인 유압 리프팅 시스템을 사용합니다. 동시에 과학적으로 설계된 섀시의 무게 중심은 고르지 않은 지면에서 하역 시에도 탁월한 안정성을 유지하여 운전자에게 더 큰 마음의 평화를 제공합니다.

04.

국가마다 규정이 다른가요? 더욱 안심할 수 있도록 사용자 정의가 지원됩니다.

국가마다 크기, 적재 용량 및 축 수에 대한 요구 사항이 다릅니다. 고객 국가의 규정 및 실제 운송 요구 사항을 기반으로 맞춤형 생산을 지원합니다. 차축 수, 서스펜션, 화물 상자 크기 또는 구성 옵션 등을 유연하게 조정하여 합법적인 도로 사용, 안정적인 작동 및 원활한 통관을 보장할 수 있습니다.

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자세한 기술 사양

목 사양
애플리케이션 석탄/광산/스탠드/석재 적재
덤프 스타일 후면 덤프
적재 능력 30T-100T
차축 2/3/4*13/16T
후와/BPW
길이 8000mm-11000mm
너비 2500mm
키 2800mm(옵션)
실린더 HYVA (카고박스 길이에 따른 모델)
바닥판 두께 5mm(옵션)
반 난간 두께 4mm(옵션)
화물 스타일 직사각형/원형
프론트 액슬 리프팅 사용 가능
메인빔 재질 Q345/T700
높이: 500mm
상부 플레이트: 14mm(옵션)
중간 판: 8mm(선택)
하부 플레이트: 16mm(옵션)
타이어 11.00R20/12R222.5*8/12/16개
Linglong/삼각형/더블-코인/브리지스톤
가장자리 8.25/9.0*8/12/16개, 강철/알루미늄
보류 기계/에어백
판 스프링 90mm*13/16mm*10개(옵션)
랜딩기어 28T 2-속도, JOST(기타 브랜드)
킹 핀 #50(2")/#90(3.5"), JOST/기타 브랜드
도구 상자 강철/알루미늄
주목 위의 정보는 VEHICLE MASTER 표준 사양입니다. 사양을 변경하려는 경우 알려주시기 바랍니다.

 

FAQ

 

1. 우리는 누구인가?

YALONG의 본사는 중국 산동에 위치하고 있습니다. 2018년부터 아프리카(30.00%), 남아시아(20.00%), 동남아시아(20.00%), 중동(20.00%), 국내 시장(10.00%)에 판매하고 있습니다. 우리 사무실에는 약 11~50명의 직원이 있습니다.

2. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?

우리는 "품질 우선, 고객 우선"이라는 경영 철학을 고수하며 우수한 제품 품질, 좋은 서비스 태도 및 합리적인 판매 가격으로 국내외 고객의 신뢰와 지원을 얻었습니다. 주요 수출 국가 및 지역은 아프리카, 동남아시아, 중앙 아시아, 남미 및 기타 장소입니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 귀하에게 더 적합한 자동차를 설계하고 개발할 수 있는 전문적인 디자인 및 개발 팀을 보유하고 있습니다. 풍부한 수출 경험, 수출 절차 및 다양한 국가의 필수 인증에 익숙하며 귀하의 자동차를 귀하에게 더 빨리 배송할 수 있습니다. 우리는 일류-수준의 생산 장비, 강력한 기술력 및 고급 테스트 방법을 통해 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 차량을 제공할 수 있습니다.

 

3. 품질을 어떻게 보장할 수 있나요?

대량 생산 전 항상 사전{0}}생산 샘플입니다.

선적 전 항상 최종 검사를 수행합니다.

 

4. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?

YALONG은 중고 상용차 수출 전문 회사로, 외국 세관 도착지에서 조달, 준비, 검사, 통관 신고, 운송, 통관 등의 원스톱 서비스를 제공합니다.{0}}

 

5.-애프터 서비스 기술팀은 안녕하십니까?

우리는 무역 회사일 뿐만 아니라 거의 20년 동안 건설 기계 분야에서 일해 온 엔지니어와 전문 유지 보수 직원으로 구성된 팀을 보유하고 있습니다. 우리는 적시에 온라인 서비스 지원을 제공하거나 필요할 때 지원을 위해 중국 제조 네트워크로 보낼 수 있습니다.
 

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