구즈넥 로우베드 세미{0}}트레일
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구즈넥 로우베드 세미{0}}트레일

구즈넥 로우베드 트레일러는 굴삭기, 불도저, 롤러, 크레인, 파일 드라이버 및 기타 대형 장비에 적합한 중장비 운송을 위해 특별히 설계되었습니다. 구즈넥 견인 구조는 데크 높이를 효과적으로 낮추어 운송 중 안정성과 안전성을 향상시킵니다.
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제품 소개

제품소개

 

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구즈넥 로우베드 세미{0}}트레일러는 굴착기, 불도저, 로더, 도로 건설 장비 및 중장비와 같이 무겁고 크기가 크며 분할할 수 없는 화물을 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다. 독특한 구즈넥 구조는 데크 높이를 크게 낮추어 운송 중, 특히 거친 지형과 극한 조건에서 뛰어난 안정성과 안전성을 제공합니다.

이 낮은-침대 세미-트레일러는 후방에 견고한-스프링-지원 이중 적재 램프가 장착되어 있습니다. 내장된-두꺼운 코일 스프링은 장비를 싣고 내리는 동안 효과적으로 무게를 완충하여 작업 노동 강도를 낮춥니다.
램프 표면은 뛰어난 미끄럼 방지 성능을 갖춘 중공 강화 프레임 디자인을 채택하여 굴삭기, 로더 및 기타 중장비의 원활한 주행을 지원합니다.{0}}
흔들림과 손상을 방지하기 위해 운송 중에 경사로를 단단히 잠그는 안전 체인이 장착되어 있습니다.

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이 타이어는 고하중 조건에서 낮은 침대 세미{4}}트레일러용으로 설계된 고강도 315/80R22.5 트레일러 타이어입니다. 강한 견인력과 내마모 성능을 갖춘 깊은 블록 트레드 패턴이 특징으로 거친 건설 현장과 장거리 고속도로 운송에 적합합니다.-
타이어는 재그루브 작업을 지원하여 서비스 수명을 연장하고 운영 비용을 절감합니다.

핵심 장점

1. 매우-낮은 데크 높이
구즈넥 디자인으로 전체적인 무게 중심이 낮아져 보다 안전하고 안정적으로 싣고 내릴 수 있습니다. 데크 높이는 약 1150mm 이하로 장거리 운송 중에 교량, 터널 및 머리 위 장애물 아래에서 안전한 공간 확보를 보장합니다-.

2. 탈착식 구즈넥 옵션(RNG)
유압식 분리형 구즈넥을 사용하면 자체 추진 기계를 내장 경사로를 통해 전면에서 적재할 수 있으므로{1}}추가 크레인이나 지게차가 필요하지 않습니다. 이 기능은 특히 굴착기, 불도저와 같이 독립적으로 운전하고 내릴 수 있는 중장비의 경우 시간과 인건비를 획기적으로 절약합니다.

3. 우수한 내하중 및 내구성
메인 빔은 고급 서브머지드 아크 용접 기술을 사용하여 고강도 Q345B 강철로 제조됩니다.- 프레임은 I-빔-단면을 갖춘 계단식-형 설계를 특징으로 하며 변형 없이 40톤에서 최대 120~150톤에 이르는 탑재량을 처리할 수 있는 뛰어난 강성과 강도를 제공합니다.

4. 프리미엄 브랜드 구성 요소
표준 구성에는 BPW 또는 Guangdong Fuwa 차축, WABCO 브레이크 시스템, JOST 랜딩 기어 및 더블 콘 림과 같은 세계적으로 유명한 구성 요소가 포함됩니다.{0}} 이러한 고급 부품은-장기적인 작동 안정성을 보장하고 트레일러의 서비스 수명 동안 유지 관리 비용을 크게 줄여줍니다.

5. 중량-부하 적재 램프
후면에는 스프링 장착식 또는 유압식 접이식 경사로가 장착되어 있으며, 궤도식 및 바퀴식 기계를 안전하고 손쉽게 적재할 수 있는 미끄럼 방지 표면을 갖추고 있습니다. 램프는 적재 중에 ​​전체 기계 중량을 지탱할 수 있을 만큼 충분한 강도로 설계되었습니다.

 

제품 매개변수

 
 
제품명 4축 분리형 구즈넥 로우베드 세미 트레일러 브레이크 챔버 이중 스프링 브레이크 챔버
적재 능력 60-80톤 킹핀 볼트 유형 2.0''(50#) /3.5''(90#)
랜딩기어 Jost/FUWA/기타 브랜드 타이어 315/80R22.5 16개
보류 기계식 서스펜션/에어 서스펜션 적재 표면 8m
제품 크기 길이: 16000mm*너비: 2700mm(3000mm까지 확장 가능)*높이:1750mm 스페어 타이어 캐리어 1 세트
판 스프링 120mm*16mm 10개 주도의
차축 4개의 차축 퀵 커플링 표준 연결 커플링
메인빔 높이 500mm 소켓/플러그 24V, 7방향 퀵 체인지형
상단 플랜지 16mm 도구 상자 표준 도구 상자 1개
중간 플랜지 14mm 그림 기준
하단 플랜지 20mm 색상 사용자 정의할 수 있습니다
브레이크 시스템 WABCO 듀얼 라인 에어 브레이크 시스템 왼쪽 헤더 반사테이프
FAQ

Q1: 고정식 구즈넥(FGN)과 탈착식 구즈넥(RNG)의 차이점은 무엇입니까?

A: 고정식 구즈넥은 구조가 더 가볍고 단순하여 크레인이나 지게차를 이용한 측면 적재에 적합합니다. 탈착식 구즈넥을 사용하면 굴착기와 같은 중장비가 유압 경사로를 통해 전면에서 데크로 이동할 수 있으므로 적재 프로세스가 훨씬 빠르고 안전하며 외부 리프팅 장비와 독립적입니다.


Q2: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

A: 시험 주문에는 1개 단위가 허용됩니다. 장기적인 협력 구축을 위한 샘플 주문을 환영합니다.-


Q3: 길이, 너비, 축 구성을 맞춤 설정할 수 있나요?

A: 예. 탑재량 요구 사항, 현지 도로 규정 및 특정 운송 요구 사항에 따라 완전한 맞춤 설정을 제공합니다. 자세한 요구사항을 알려주시면 생산 전 확인을 위해 CAD 도면을 보내드립니다.

 

 

 

 

 

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