중국 SINOTRUK HOWO 6x4 덤프 트럭 제조업체
입증된 371마력 대형-디젤 엔진
긴 사용 수명을 위한 강화된 덤프 본체
안정적인 HW19710 수동변속기
고강도-HC16 리어 액슬
30톤 탑재량
널리 사용 가능한 예비 부품으로 유지 관리가 용이함
광업 및 건설 분야에서 탁월한 성능
맞춤형 옵션이 가능한 공장 직접 공급
까다로운 작업 현장을 위해 제작된 고강도 토공 및 운반 성능
운송 차량을 확장하거나 까다로운 계약 작업을 처리하기 위해 실용적이고 유지 관리가 적게 필요한-중형 덤프 트럭을 찾고 있다면 이 중국 SINOTRUK HOWO 6x4 덤프 트럭은 매일 작동하도록 설계되었습니다. 실전 테스트를 거친-중형 상업용 플랫폼을 기반으로 구축된 이 트럭은 엄청난 하중 지지력-과 직접적인 기계적 신뢰성을 결합하여 아프리카, 동남아시아, 중앙아시아 및 중동 전역에서 가장 널리 사용되는 10륜 덤프 트럭 중 하나입니다.

🚜 까다로운 애플리케이션을 위해 제작됨
광산 작업에서 정제되지 않은 광석을 운반하든, 채석장에서 골재와 모래를 옮기든, 도시 도로 공사와 토목 공사를 관리하든 이 트럭은 가파른 오프로드-경사에서 프레임 왜곡이나 전력 손실 없이 무거운 탑재하중을 처리합니다.

엔진 성능 및 드라이브 효율성:
신뢰할 수 있는 WD615 시리즈 371 HP 터보차저 디젤 엔진(Euro II 배기가스 배출 표준)으로 구동됩니다. 넉넉한 낮은-rpm 토크를 제공하여 부드러운 진흙과 가파른 현장 경사로에서 전체 부하가 원활하게 시작되도록 합니다. 간단한 기계식 연료 분사로 연료 품질이 다양한 지역에서도 쉽게 정비할 수 있습니다.
검증된 HW{0}}단 수동 기어박스(10개의 전진 기어 + 2 후진)를 갖추고 있어 고부하 크롤링과 경제적인 고속도로 주행을 위한 정확한 기어 선택을 제공합니다.- 앞쪽에는 높은 충격과 무거운 차축 하중을 견디도록 설계된 HC16(각각 16톤 용량) 이중 감소 탠덤 리어 액슬과 쌍을 이루는 HF9(9-톤 용량) 프론트 액슬을 사용합니다.


강화 화물 본체 및 유압 리프트:
덤프 본체의 크기는 5600 × 2300 × 1500mm(약. 19.3 CBM 용량)이며 고장력 강판(8mm 바닥, 6mm 측면 벽)으로 제작되었습니다.- 전면- 리프팅 유압 실린더 시스템이 장착되어 고르지 못한 지면에서도 부드럽고 빠른 덤프 사이클과 안전한 하역 안정성을 제공합니다.
HW76 확장 운전실에는 단일 후방 침목 침대가 장착되어 있어 운전자가 교대 휴식 시간 동안 휴식을 취할 수 있습니다. 기능에는 공기-서스펜디드 운전석, 튼튼한-에어컨, 조정 가능한 스티어링 휠, 일상적인 작업을 쉽게 할 수 있는 간단한 대시 클러스터가 포함됩니다.

| 목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 | SINOTRUK HOWO 371HP 6×4 덤프 트럭 |
| 모델 | ZZ3257N3847A |
| 드라이브 유형 | 6×4 |
| 선실 | HW76 캐빈, 싱글 슬리퍼 |
| 색상 | 맞춤형 |
| 엔진 | 371마력 디젤 엔진 |
| 방출 기준 | 유로 3 |
| 전염 | HW19710 수동변속기 |
| 프론트 액슬 | HF9 |
| 후방 차축 | HC16 |
| 조향 시스템 | ZF8118 |
| 페이로드 용량 | 30톤 |
| 덤프 본체 크기 | 5600×2300×1500mm |
| 덤프 바디 볼륨 | 19.32 m³ |
| 바닥 두께 | 8mm |
| 측면 및 후면 두께 | 6mm |
| 리프팅 시스템 | 전면 유압 리프트 |
| 전체 치수 | 8500×2500×3600mm |
| 타이어 | 12.00R20 레이디얼 타이어 |
상세 이미지








포장 및 배송

고객 피드백


공급 및{0}}판매 후 지원
모든 트럭이 우리 마당을 떠나기 전에 우리는{0}}전체 배송 전 점검을 실시합니다. 유압식 리프트를 여러 번 테스트하고, 모든 라인의 누출 여부를 검사하고, 브레이크 성능을 확인하고, 모든 중요한 패스너를 조이고, 모든 것이 원활하게 작동하는지 짧은 테스트 주행을 통해 확인합니다.
당사는 FOB, CIF 및 EXW를 포함한 모든 일반적인 무역 조건을 사용하며 주문 규모에 따라 로{0}}로, 대량 운송업체 또는 컨테이너 운송을 준비할 수 있습니다. 우리 팀은 귀하의 통관이 최대한 원활하게 진행될 수 있도록 전체 수출 서류 세트를 준비합니다. 우리는 또한 다양한 일반 마모 부품 - 필터, 브레이크 패드, 유압 씰 등 -을 보유하고 있으므로 주문에 추가하고 일상적인 유지 관리를 위해 예비품을 보관할 수 있습니다. 우리는 배송 후 장기 예비 부품 공급과 기술 지원을 제공하므로 트럭 도착 후 혼자 남겨지는 일이 없습니다.
이 6X4 덤프 트럭은 건설 현장의 토공 및 잔해물 제거, 광산의 광석 및 상층부 운반, 채석장에서 모래 및 자갈 운반, 도시 토목 공사, 도로 및 수자원 보존 프로젝트를 위한 자재 운반 등 광범위한 고강도 작업에 적합합니다.
FAQ
질문: 1. 우리는 누구입니까?
A: YALONG의 본사는 중국 산둥에 있습니다. 2018년부터 아프리카(30.00%), 남아시아(20.00%), 동남아시아(20.00%), 중동(20.00%), 국내 시장(10.00%)에 판매하고 있습니다. 우리 사무실에는 약 11~50명의 직원이 있습니다.
Q: 2.왜 다른 공급업체가 아닌 우리에게서 구매해야 합니까?
A: 우리는 "품질 우선, 고객 우선"이라는 경영 철학을 고수하며 우수한 제품 품질, 좋은 서비스 태도, 합리적인 판매 가격으로 국내외 고객들의 신뢰와 지지를 얻었습니다. 주요 수출 국가 및 지역은 아프리카, 동남아시아, 중앙 아시아, 남미 및 기타 장소입니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 귀하에게 더 적합한 자동차를 설계하고 개발할 수 있는 전문적인 디자인 및 개발 팀을 보유하고 있습니다. 풍부한 수출 경험, 수출 절차 및 다양한 국가의 필수 인증에 익숙하며 귀하의 자동차를 귀하에게 더 빨리 배송할 수 있습니다. 우리는 일류-수준의 생산 장비, 강력한 기술력 및 고급 테스트 방법을 통해 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 차량을 제공할 수 있습니다.
Q: 3.품질을 어떻게 보장할 수 있나요?
A: 항상 대량 생산 전{0}}생산 전 샘플입니다. 선적 전 항상 최종 검사를 수행합니다.
Q: 4. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?
A: YALONG은 중고 상용차 수출 전문 회사로, 외국 세관 목적지에서 조달, 준비, 검사, 통관 신고, 운송, 통관 등의 원스톱 서비스를 제공합니다.{0}}
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