SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 덤프 트럭 LHD|유로 II 헤비듀티 덤프 트럭
정품 SINOTRUK HOWO TX 헤비{0}}섀시
강력한 371 HP WEICHAI 디젤 엔진
안정적인 HW19710 10-속도 수동변속기
고강도- MCX16ZG 리어 액슬
강화된 8mm 바닥 및 6mm 측면 덤프 본체
전면 유압 리프팅 시스템
에어컨이 완비된 넓은 TX-F 침대 캐빈
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 티퍼 트럭 간단한 설명
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 덤프 트럭은 광산, 건설, 채석장 및 인프라 프로젝트용으로 설계된 대형-트럭입니다. 신뢰할 수 있는 WEICHAI WD615.47 Euro II 디젤 엔진으로 구동되고 HW19710 10-단 수동 변속기가 장착되어 까다로운 작업 조건에서도 뛰어난 출력, 내구성 및 연료 효율성을 제공합니다.
8mm 바닥과 6mm 측면 패널을 갖춘 강화된 5600mm 덤프 본체, 전면 유압 리프팅 시스템, 견고한- MCX16ZG 후방 차축을 갖춘 HOWO TX 덤프 트럭은 우수한 하중 운반 성능과 긴 서비스 수명을 제공합니다. 모래, 자갈, 광석, 석탄 및 기타 대량 자재 운송에 이상적인 솔루션입니다.

주요 특징
- 강력한 WEICHAI WD615.47 371HP Euro II 디젤 엔진
- SINOTRUK HOWO TX 헤비-듀티 6×4 섀시
- HW19710 10-속도 수동변속기
- 8mm 바닥과 6mm 측면 패널을 갖춘 강화된 덤프 본체
- 효율적인 하역을 위한 전면 유압 리프팅 시스템
- 탁월한 적재 용량을 위한 고강도 MCX16ZG 리어 액슬-
- TX-F 에어컨과 1인용 침대를 갖춘 침대캡
- 확장된 작동 범위를 위한 300L 연료 탱크
- 혹독한 도로 및 광산 조건에 적합
- OEM 및 맞춤형 구성 가능
-
SINOTRUK HOWO TX 371HP 6×4 덤프 트럭은 까다로운 환경에서 작동하도록 설계되었습니다. WEICHAI WD615.47 엔진은 강력한 토크와 안정적인 출력을 제공하므로 가파른 도로, 건설 현장, 광산 지역에서 무거운 자재를 운반하는 데 적합합니다.
HW19710 수동 변속기는 부드러운 기어 변속을 제공합니다.10개의 전진 기어와 2개의 후진 기어, 전체 부하에서 안정적인 성능을 보장합니다.

-
덤프 본체 대책5600×2300×1500mm내구성 강화를 위해 고강도 강철을 사용하여 제조되었습니다.-
기능은 다음과 같습니다:
- 8mm 강화 바닥판
- 6mm 측면 패널
- 전면 유압 리프팅 시스템
- 일체형-펜더
- 화물 고정 후크
강화된 구조는 충격과 마모에 대한 탁월한 저항성을 제공하여 차량의 수명을 연장시킵니다.


편안한 운전실
TX-F 캐빈은 장시간 근무 시 운전자의 편안함을 향상시키도록 설계되었습니다.
객실 특징은 다음과 같습니다:
- 왼손{0}}핸들 드라이브(LHD)
- 싱글 슬리퍼 이층침대
- 공기 조절
- 안전벨트
- 인체공학적 대시보드
시인성이 뛰어난 넓은 실내
헤비-듀티 섀시
헤비-듀티 섀시
헤비듀티-섀시에는 MCX16ZG 리어 액슬과 VGD95 프론트 액슬이 장착되어 지속적인 고부하 작업에서도 탁월한 안정성과 내구성을 제공합니다.-
고강도 프레임과 서스펜션 시스템의 조합은{0}}혹독한 작업 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다.

상세 이미지



폭넓은 응용
HOWO TX 덤프 트럭은 다음 용도로 널리 사용됩니다.
광산 프로젝트
채석장 운영
건설현장
도로 건설
인프라 프로젝트
토공
모래운송
자갈 운송
석탄 운송
집합운반
| 목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 | SINOTRUK HOWO TX 6×4 덤프 트럭 |
| 모델 | ZZ3257V384GB1 |
| 드라이브 유형 | 6×4 |
| 조종 | 왼손잡이용 드라이브(LHD) |
| 선실 | TX-F 캐빈, 1인용 슬리퍼, 에어컨, 안전 벨트 |
| 엔진 | 웨이차이 WD615.47 |
| 마력 | 371마력 |
| 방출 기준 | 유로 II |
| 전염 | HW19710 수동변속기 |
| 변속 장치 | 10 정방향 + 2 역방향 |
| 프론트 액슬 | VGD95, 드럼 브레이크 |
| 후방 차축 | MCX16ZG |
| 후방 차축 비율 | 5.451 |
| 연료탱크 | 300 L |
| 타이어 크기 | 12.00R20 레이디얼 타이어 |
| 스페어 타이어 | 스페어 타이어 1개 |
| 덤프 본체 크기 | 5600×2300×1500mm |
| 바닥판 두께 | 8mm |
| 측판 두께 | 6mm |
| 유압 시스템 | 전면 유압 리프팅 시스템 |
| 펜더 | 원피스-펜더 |
| 화물 후크 | 갖추게 하는 |
| 전체 치수 | 8600 × 2500 × 3400mm |


포장 및 배송

고객 피드백

FAQ
질문: 1. 우리는 누구입니까?
A: YALONG의 본사는 중국 산둥에 있습니다. 2018년부터 아프리카(30.00%), 남아시아(20.00%), 동남아시아(20.00%), 중동(20.00%), 국내 시장(10.00%)에 판매하고 있습니다. 우리 사무실에는 약 11~50명의 직원이 있습니다.
Q: 2. 왜 다른 공급업체가 아닌 우리에게서 구매해야 합니까?
A: 우리는 "품질 우선, 고객 우선"이라는 경영 철학을 고수하며 우수한 제품 품질, 좋은 서비스 태도, 합리적인 판매 가격으로 국내외 고객들의 신뢰와 지지를 얻었습니다. 주요 수출 국가 및 지역은 아프리카, 동남아시아, 중앙 아시아, 남미 및 기타 장소입니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 귀하에게 더 적합한 자동차를 설계하고 개발할 수 있는 전문적인 디자인 및 개발 팀을 보유하고 있습니다. 풍부한 수출 경험, 수출 절차 및 다양한 국가의 필수 인증에 익숙하며 귀하의 자동차를 귀하에게 더 빨리 배송할 수 있습니다. 우리는 일류-수준의 생산 장비, 강력한 기술력 및 고급 테스트 방법을 통해 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 차량을 제공할 수 있습니다.
Q: 3.품질을 어떻게 보장할 수 있나요?
A: 항상 대량 생산 전{0}}생산 전 샘플입니다. 선적 전 항상 최종 검사를 수행합니다.
Q: 4. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?
A: YALONG은 중고 상용차 수출 전문 회사로, 외국 세관 목적지에서 조달, 준비, 검사, 통관 신고, 운송, 통관 등의 원스톱 서비스를 제공합니다.{0}}
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