4{0}}축 덤프 세미{1}}트레일러
최대 부하 용량:70 톤
치수(L×W×H):10500 × 2500 × 3700mm
차축:13-TON 차축
SAKR 4-액슬 티퍼 세미-예고편: 중부하 운반을 위한 탁월한 탑재하중 효율성
채석부터 대규모 건설까지-대량 자재 운송이-중요한 위험이 큰 세계에서는-모든 이동이 중요합니다. 안전성, 내구성, 운영 유연성을 보장하면서 탑재량을 최대화하는 것이 수익성의 핵심입니다. SAKR 4-Axle Tipper 세미 트레일러는 가장 까다로운 운반 계약에 맞게 강도, 용량 및 적응성의 탁월한 균형을 제공하는 완벽한 솔루션으로 설계되었습니다.
핵심 제품 장점: 성능을 위한 설계
SAKR 트레일러는 트랙터 유닛을 고수익 운반 시스템으로 바꿔줍니다.- 그 설계는 차량 소유자와 운영자에게 중요한 핵심 지표에 중점을 두고 있습니다.
최적화된 탑재량-대-중량 비율:-고인장강(Q345/TS550D)으로 제작된 이 장치는 탁월한 강도-대-중량 비율을 달성합니다. 이 설계는 모든 여정에서 더 높은 법적 탑재량 용량으로 직접적으로 해석되어 수익 잠재력을 극대화합니다.
뛰어난 하역 효율성 및 안정성: 견고한 유압 시스템은{0}}고양력 전방 실린더 또는 푸셔 액슬 메커니즘을 갖추고 있어 점토나 젖은 모래와 같은 끈적끈적한 물질도 빠르고 안정적이며 완벽하게 기울일 수 있습니다. 넓고 강화된 섀시와 최적으로 배치된 액슬은 리프팅 과정과 고르지 못한 지형에서도 뛰어난 안정성을 제공합니다.
향상된 내구성 및 낮은 TCO: 긴 수명을 위해 중요한 구성 요소를 선택합니다. 여기에는 안정적인-판 스프링 또는 에어 서스펜션을 갖춘 견고한 FUHUA 차축, 내구성이 뛰어난 12.00R20/12R22.5 타이어 및 밀봉된 전기 시스템이 포함됩니다. 그 결과 가동 중지 시간이 줄어들고 유지 관리 비용이 낮아지며 서비스 수명이 길어집니다.
이 덤프 세미{0}}트레일러는 세상을 움직이는 산업의 일꾼입니다.
채광 및 채석: 석탄, 광석, 골재, 표토의 1차 운반.
건설 및 철거: 모래, 자갈, 분쇄된 콘크리트, 건설 폐기물 운송.
농업 및 대량 물류: 곡물, 비료 또는 기타 대량 상품 이동.
인프라 프로젝트: 도로, 철도 및 항구의 대규모{0}}토공 작업에 필수적입니다.
타이어 교체 및 수리
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우리의 서비스
우리는 사업을 확장하기 위해 협력 파트너를 찾고 있습니다.
최대화된 법적 페이로드:우수한 디자인은 트레일러 중량이 아닌 화물에 더 많은 중량 제한을 할당하여 화물당 수익을 직접적으로 증대시킨다는 것을 의미합니다.
프리미엄 구성 요소로 제작:차축에서 유압 장치에 이르기까지 당사는 신뢰할 수 있는 브랜드와 강력한 엔지니어링을 사용하여 가동 시간을 최대화하고 수명 비용을 절감합니다.
강력하고 믿을 수 있는 팁-해제:고출력 유압 시스템은 빠르고 깔끔한 덤핑 주기를 위해 제작되어 자산 이동을 유지합니다.
안정성 및 규정 준수를 위해 설계됨:트레일러는 안전한 작동을 위해 설계되었으며 지역 운송 규정을 충족하도록 구성할 수 있습니다.
고도로 맞춤화 가능한 플랫폼:크기부터 차축 구성까지 당사는 귀하의 특정 자재 및 운영 요구 사항에 맞게 트레일러를 맞춤화합니다.
귀하의 요구에 맞는 예고편
주요 사용자 정의 옵션:
내부 치수: 부피 및 밀도 요구 사항에 맞게 길이, 너비 및 높이를 지정할 수 있습니다.
차축 구성: 당사는 지역 차축 하중 법칙과 정확하게 일치하고 탑재하중 분포를 최적화하기 위해 3축, 4축 및 6축 변형을 제공합니다.
본체 및 섀시 옵션: 깔끔한 하역을 위한 U-자형 본체, 최대 볼륨을 위한 직사각형 본체, 다양한 섀시 보강재 중에서 선택하세요.
구성 요소 선택: 서스펜션 유형(스프링/에어), 타이어 브랜드 및 유압 시스템 출력에 대한 기본 설정을 지정합니다.
사양 및 기능
| 범주 | 사양 / 설명 |
|---|---|
| 제품명 | 후면 덤프 세미-예고편 |
| 제품 모델 | 4-액슬 덤프 세미트레일러 |
| 상표 | 야롱 |
| 기원 | 중국 산둥 |
| 유형 | 세미-예고편 |
| 최대 부하 용량 | 70톤 |
| 호환 차량 | 트럭 트랙터 |
| 크기(L×W×H) | 10500 × 2500 × 3700mm |
| 소재/구조 | 탄소강(메인빔: Q345B/ST52-3) |
| 서스펜션 시스템 | 기계식 스프링 / 에어 서스펜션 시스템 |
| 차축 | 13톤 액슬(BPW / 후와홍센) |
| 킹 핀 | 90# / 50# |
| 타이어 | 12R22.5 |
| 기능 | 대형-운송 |
| 색상 | 맞춤형 |
포장 및 배송
고객 피드백
FAQ
1. 우리는 누구인가?
YALONG의 본사는 중국 산둥에 위치하고 있습니다. 2018년부터 아프리카(30.00%), 남아시아(20.00%), 동남아시아(20.00%), 중동(20.00%), 국내 시장(10.00%)에 판매하고 있습니다. 우리 사무실에는 약 11~50명의 직원이 있습니다.
2.왜 다른 공급업체가 아닌 우리에게서 구매해야 합니까?
우리는 "품질 우선, 고객 우선"이라는 경영 철학을 고수하며 우수한 제품 품질, 좋은 서비스 태도 및 합리적인 판매 가격으로 국내외 고객의 신뢰와 지원을 얻었습니다. 주요 수출 국가 및 지역은 아프리카, 동남아시아, 중앙 아시아, 남미 및 기타 장소입니다. 우리는 귀하의 필요에 따라 귀하에게 더 적합한 자동차를 설계하고 개발할 수 있는 전문적인 디자인 및 개발 팀을 보유하고 있습니다. 풍부한 수출 경험, 수출 절차 및 다양한 국가의 필수 인증에 익숙하며 귀하의 자동차를 귀하에게 더 빨리 배송할 수 있습니다. 우리는 일류-수준의 생산 장비, 강력한 기술력 및 고급 테스트 방법을 통해 보다 안정적이고 신뢰할 수 있는 차량을 제공할 수 있습니다.
3. 품질을 어떻게 보장할 수 있나요?
대량 생산 전 항상 사전{0}}생산 샘플입니다.
선적 전 항상 최종 검사를 수행합니다.
4. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?
YALONG은 중고 상용차 수출 전문 회사로, 외국 세관 도착지에서 조달, 준비, 검사, 통관 신고, 운송, 통관 등의 원스톱 서비스를 제공합니다.{0}}
5.-애프터 서비스 기술팀은 안녕하십니까?
우리는 무역 회사일 뿐만 아니라 거의 20년 동안 건설 기계 분야에서 일해 온 엔지니어와 전문 유지 보수 직원으로 구성된 팀을 보유하고 있습니다. 우리는 적시에 온라인 서비스 지원을 제공하거나 필요할 때 지원을 위해 중국 제조 네트워크로 보낼 수 있습니다.
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